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行業新聞
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預計今年我國機械行業鋼材消費量將保持低速增長
添加時間:2017-03-25

我國的造船業持續低靡

  我國船舶行業近幾來處於運力嚴重過剩的階段,相關數據表示,當前運力已經超過市場需求的30%,即使幾年內不造船,運力仍舊嚴重過剩。2013年1~3月,在全球造船市場趨於回暖的態勢下,我國船舶行業新承接船舶訂單同比大幅增長,但造船完工量繼續下降。中船協重點監測企業工業總產值、經濟效益、船舶出口均出現下降,生產經營形勢更加嚴峻。

  從全國三大造船指標看,1~3月,全國造船完工945萬載重噸,同比下降15.6%;全國完工出口船783萬載重噸,同比下降17.3%;承接新船訂單957萬載重噸,同比增長71.1%;承接出口船訂單876萬載重噸,同比大幅增長99.1%。3月底,手持船舶訂單10700萬載重噸,同比下降15.6%,與2012年底持平;手持出口船訂單9149 萬載重噸,同比下降22.9%。

  中國第一造船大省江蘇省數據表明,今年第一季度,66家骨幹民營造船企業中有44 家企業未接新訂單,三成造船大企業處於虧損狀態。目前江蘇船企手持訂單量為832艘3791.2萬載重噸, 若無新訂單補充,隻夠維持一年半的生產任務,企業普遍放緩造船速度,一些中小船企麵臨著全麵停產的危險。

機械行業處微複蘇態勢

  我國工程機械行業存在產能過剩的問題,受房地產調控預期的影響,工程機械行業整體仍處於弱複蘇階段,今年第一季度海關統計數據顯示,工程機械出口額33.22億美元,同比下滑17.44%;出口數量同比下滑64.15%,出口價格同比上漲130.29%。行業的冷暖仍是決定業績“成色”的關鍵,工程機械產業鏈下遊企業業績出現抬升,側麵表明市場需求正在逐步回暖。

  工程機械行業是機械行業中鋼材消費量最大的子行業之一,2012年消費鋼材1520萬噸,占機械行業鋼材消費量的12.2%,占鋼材消費總量的2.3%。據2013年機械行業總體發展趨勢, 考慮農機、電工電器、石化通用機械等行業拉動消費作用,預計2013年機械行業鋼材消費量將保持低速增長態勢,全年鋼材消費量有望達到1.31億噸,同比增加4.8%。